Vanne papillon à bride
La pièce d’ouverture et de fermeture de la vanne est une plaque papillon en forme de disque qui tourne autour de son propre axe dans le corps de la vanne pour assurer la fonction d’ouverture et de fermeture ou de régulation. Ses fonctions sont les suivantes: 1. ouverture et fermeture rapides, économie de travail et faible résistance aux fluides; 2. Il a une bonne performance de régulation et peut être ajusté avec sensibilité en 0-90. Il convient à l’alimentation en eau et au drainage, aux immeubles de grande hauteur, à la lutte contre les incendies, au pétrole, à l’industrie chimique, aux médicaments, aux aliments et à d’autres types de pipelines lorsqu’il ouvre et ferme ou régule son utilisation. Deux caractéristiques: 1. Sa structure est simple, son petit volume, son poids léger, son fonctionnement léger et sa bonne fonction d'étanchéité bidirectionnelle. 2. En adoptant la structure entière de l'axe, la plaque papillon a une haute résistance, une large zone de débordement, une résistance à l'écoulement sans fin et des économies d'énergie. 3. Conception unique d'excentricité angulaire. Cette vanne papillon est dotée d’un design d’excentricité angulaire unique reposant sur la structure traditionnelle de la vanne papillon, qui exploite pleinement l’effet d’excentricité. Lorsque la vanne est ouverte depuis la surface, le siège et la bague d'étanchéité sont instantanément séparés et le frottement et l'usure sont complètement éliminés sur la course à 90 degrés. 4. La boîte du mécanisme d'entraînement de la vanne papillon est complètement fermée et le niveau de protection n'est pas inférieur à l'exigence IP68 de GB / T4208-1993. Troisièmement, introduction du matériau 1, corps de vanne 1.1. Les matériaux de fonderie tels que le corps de vanne et la plaque papillon adoptent la fonte ductile QT450-10 ou des matériaux aux propriétés mécaniques supérieures. Le processus de coulée est constitué de sable de résine et de mousse perdue. Les pièces moulées en métal chaud produites par un four électrique sont utilisées pour garantir les propriétés physiques et chimiques des pièces moulées. La surface des pièces moulées en vanne papillon doit être lisse et répondre aux exigences techniques de la norme GB12227. Les pièces moulées doivent être traitées thermiquement pour éliminer les contraintes internes. Les catégories de marques et de matériaux sont coulées sur le corps de la vanne. 1.2 Le matériau de la bride est le même que celui du corps de la vanne. La bride doit être moulée dans un corps et doit être conforme aux dispositions pertinentes du document GB / T 17241.6-98.
1, corps de valve
1.1 Les matériaux de moulage tels que le corps de vanne et la plaque papillon adoptent la fonte ductile QT450-10 ou des matériaux présentant des propriétés mécaniques supérieures. Le processus de coulée est constitué de sable de résine et de mousse perdue. Les pièces moulées en métal chaud produites par un four électrique sont utilisées pour garantir les propriétés physiques et chimiques des pièces moulées. La surface des pièces moulées en vanne papillon doit être lisse et répondre aux exigences techniques de la norme GB12227. Les pièces moulées doivent être traitées thermiquement pour éliminer les contraintes internes. Les catégories de marques et de matériaux sont coulées sur le corps de la vanne.
1.2 Le matériau de la bride est le même que celui du corps de la vanne. La bride doit être moulée dans un corps et doit être conforme aux dispositions pertinentes du document GB / T 17241.6-98.
2. Assiette papillon
2.1 La contrainte de conception de la plaque papillon peut résister à la charge de 1,5 fois la différence de pression maximale agissant sur la vanne papillon (état fermé). La structure de la plaque papillon a une résistance à l'écoulement plus faible.
2.2 Lorsque la vanne est ouverte, le coefficient de résistance n’est pas supérieur à 0,3.
3, tige
3.1 Le matériau de la tige est fabriqué en acier inoxydable en forme de cheval et au-dessus, ce qui répond aux exigences techniques de GB1220. La tige est conçue comme un arbre intégral et la longueur du trou d'insertion n'est pas inférieure à 1,5 fois le diamètre de l'arbre.
4, portant
4.1 Les roulements du corps de vanne sont en bronze. À la charge maximale de la vanne, le coefficient de frottement du roulement ne dépasse pas 0,25.
5. Mécanisme d'entraînement de la vanne
5.1 Le mécanisme d’entraînement de la vanne a une rigidité suffisante pour résister au moment requis, pour assurer la stabilité de la plaque papillon lorsqu’elle est ouverte ou fermée et pour que la plaque papillon puisse rester dans n’importe quelle position d’ouverture de manière stable. Le matériau du mécanisme de transmission et de la coque est identique à celui du corps de la vanne, ce qui améliore les propriétés mécaniques du matériau.
5.2 Garantir la précision du traitement et de l'assemblage des pièces dans le boîtier de transmission secondaire, ainsi que la fonction autobloquante de la roue et de la vis sans fin.
5.3 Les composants de force de tous les mécanismes de transmission doivent résister à deux fois le moment nominal sans aucun dommage et le moment de fonctionnement manuel ne doit pas dépasser 200 N.m. Pour cette raison, la conception de la structure doit être raisonnable, la précision du traitement doit être améliorée, l'assemblage doit être méticuleux et l'exigence de couple doit être progressivement augmentée.
5.4 Les performances d'étanchéité de la boîte de vitesses sont fiables. Il est trempé dans 6 mètres d'eau profonde pendant 72 heures et exploité sous l'eau 10 fois sans eau. La classe d'étanchéité est supérieure à IP68.
5.5 Le volant est en acier moulé ou en un matériau plus dur présentant des propriétés mécaniques supérieures et pouvant être retiré. Le sens d'ouverture et de fermeture est indiqué sur le volant. La surface du volant doit être lisse, sans bavures, nodules, creux et autres défauts de qualité de surface.
5.6 La force maximale exercée par la vanne d’ouverture ou de fermeture manuelle du volant à la pression nominale n’excède pas 300N.
5.7 Le matériau de la vis de réglage du corps de vanne et de la boîte de vitesses est en acier inoxydable martensitique et trempé.
6, joint
6.1 Étanchéité entre la plaque papillon et la tige
La conception et la fabrication de la bague d’étanchéité garantissent que les deux sens peuvent supporter la pression lorsque la plaque papillon est fermée. Le joint entre la plaque papillon et le corps de la vanne adopte un joint souple en caoutchouc. La partie de contact entre le corps de vanne ou la plaque papillon et la bague d’étanchéité en caoutchouc est traitée après l’incrustation d’une bague en acier inoxydable ou la soudure d’une bague en acier inoxydable, ou un meilleur processus de formage. Matériau utilisé ci-dessus en acier inoxydable martensitique. Les joints en caoutchouc sont tous fabriqués en NBR et les anneaux en caoutchouc sont intégralement moulés et répondent aux exigences de HG / T3091-2000. L'essai d'étanchéité doit être effectué conformément aux normes nationales applicables.
6.2 joint de tige
Choisissez un matériau durable pour les joints d’arbre. La méthode d'étanchéité adopte plus de deux bagues d'étanchéité en forme de V, NBR ou EPDM. Les bagues d'étanchéité peuvent être remplacées sans retirer aucune partie du corps de la vanne et du mécanisme de fonctionnement.
Plus de 6,3 essais d'étanchéité et essais de résistance (1,5 fois la pression nominale) des deux joints doivent être conformes aux exigences du document GB / T13927-92.
7. revêtement
La surface du corps de la vanne et de la plaque papillon avant l'anticorrosion est sablée et rouillée au grade Sa2.5, puis la coulée est chauffée avant le processus de pulvérisation de poudre époxy par pulvérisation électrostatique, puis finalement séchée et durcie. L'épaisseur du revêtement n'est pas inférieure à 1,0 mm, mais pas inférieure à 0,3 mm. L'anti-corrosion à l'intérieur de la vanne est pulvérisée pour assurer une épaisseur de revêtement uniforme, une couleur uniforme, une surface de revêtement lisse et aucune marque. Pour l'utilisation de vannes à l'air libre, la surface du revêtement époxy doit être recouverte d'une couche de peinture acrylique résistante aux ultraviolets (le revêtement époxy ne résiste pas aux rayons ultraviolets).
Un revêtement de résine époxy non toxique ou un procédé de pulvérisation de poudre époxy par pulvérisation électrostatique sont utilisés pour la protection des vannes contre la corrosion externe. La couleur externe des valves est bleue.
Les vannes papillon pour l’alimentation en eau et le drainage sont conformes à CJ / T 261-2007
La longueur de la structure de la vanne métallique est conforme à la norme GB / T 12221-2005.
La conception et la fabrication de la vanne de vanne universelle et de la vanne papillon avec raccord de serrage sont conformes à la norme GB / T 17241.6-2008.
Les conditions techniques des pièces moulées en fonte ductile pour vannes d'usage général sont conformes à la norme GB / T 12227-2005.
Le marquage et la peinture de la vanne sont conformes à la norme JB / T 106-2004.
Le marquage général des vannes est conforme à GB12220-89;
La procédure d’essai de vie sous pression statique de la vanne papillon est conforme à la norme JB / T8863-2004.
L'inspection et le test de la vanne sont conformes à la norme JB / T9092-1999.
Norme GB / T 17219-200 pour l'évaluation de la sécurité des équipements de transport et de distribution d'eau potable et des matériaux de protection;
Les barres en acier inoxydable répondent aux exigences de GB / T 1220.
Joint d'étanchéité en caoutchouc - Joint d'étanchéité pour le pipeline d'alimentation en eau et de drainage: HG / T3091-2000;
Une partie du dispositif d'entraînement rotatif de la vanne est conforme à la norme GB12223.
V. Force d’ouverture et de fermeture et moment du robinet à papillon
La force d'ouverture et de fermeture et le moment de la vanne papillon se rapportent à la force ou au moment qui doit être appliqué pour ouvrir ou fermer la vanne papillon. Lors de la fermeture de la vanne papillon, il est nécessaire de former une certaine pression spécifique entre la plaque papillon et la surface d'étanchéité du siège de la vanne. En même temps, il est nécessaire de surmonter le frottement entre la tige et la garniture et les autres pièces de frottement. Par conséquent, une certaine force et un moment de fermeture doivent être appliqués.
La force d'ouverture et de fermeture et le moment d'ouverture et de fermeture des vannes papillon varient pendant les processus d'ouverture et de fermeture. Lorsqu’il est actionné au volant, le moment de fonctionnement instantané maximum de l’ouverture initiale et de la fermeture du terminal n’excède pas 400N. Lors de l'utilisation du capuchon de transmission, le couple de fonctionnement ne doit pas dépasser 200 N. La valeur maximale est de concevoir et de fabriquer des vannes papillon au moment de la fermeture ou au moment de l'ouverture afin de réduire la force de fermeture et le moment de fermeture.
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